Sus líneas deportivas hacen de este modelo un vehículo atractivo en imagen, con el espíritu de su antecesor, la CB250 Twister.
El tablero de instrumentos tiene un diseño atractivo y moderno, destacado vs sus competidores por ser digital, y además brindando una completa información.
La unidad ECU calcula el deslizamiento de la rueda trasera en función de los sensores de velocidad de la rueda delantera y la trasera y regula la inyección de combustible para optimizar el par motor y mitigar el patinamiento. Puede desactivarse mediante el usuario.
Posee puerto de carga USB-C (5V; 3A), permitiendo la carga de dispositivos electrónicos móviles.
Puede ajustar la precarga del muelle mediante el regulador para adaptarla a la carga o la superficie de la carretera, en condición más blanda o más dura.
Transmisión de 6 marchas para obtener un mejor desempeño. Este modelo está equipado con embrague anti-rebote que reduce los efectos del frenado del motor en un rebaje brusco. Este sistema atenúa situaciones inesperadas de pérdida de maniobrabilidad por un rebaje accidental y/o fatiga al conductor en caminos que requieran frecuentes cambios de marcha.
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